דלג לתוכן הראשי
מכרז: מציאת פתרונות למחיקת סימני צבע בכביש שאינה פוגעת באספלט – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים | ניתוח מכרז | נוגה
פג תוקף

מכרז: מציאת פתרונות למחיקת סימני צבע בכביש שאינה פוגעת באספלט

גוף מפרסם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
תאריך פרסום 26/01/2026
תאריך הגשה 22/03/2026

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים פרסם הליך בקשת מידע (RFI) במסגרת מכרז ציבורי שמספרו 4000613476, שעניינו מציאת פתרונות טכנולוגיים למחיקת סימני צבע בכביש מבלי לפגוע בשכבת האספלט התחתונה. מדובר בצורך תשתיתי קריטי — הסרת סימון כבישים ישנה או שגויה מבלי לגרום נזק למשטח הדרך עצמו, דבר שמהווה אתגר טכני מורכב בתחום תחזוקת תשתיות תחבורה. הגוף המפרסם מבקש לאסוף מידע ולבחון טכנולוגיות קיימות וחדשניות, כגון סילוני מים בלחץ גבוה, פתרונות כימיים ייעודיים וטכנולוגיות מבוססות לייזר. ההליך אינו מכרז מחייב אלא שלב מקדים שנועד לגבש את הדרישות לקראת מכרז POC עתידי להוכחת טכנולוגיה. חברות העוסקות בפתרונות לתחזוקת כבישים, הנדסת חומרים, ניקוי תעשייתי בלחץ גבוה, טכנולוגיות לייזר וכימיקלים ייעודיים — כולן עשויות למצוא עניין בהגשת מענה לבקשת מידע זו.

פרטי המכרז

  • גוף מפרסם: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
  • מועד אחרון להגשה: 22/03/2026

תקציר המכרז

הליך בקשת המידע (RFI) מסמך מספר 7525 מתמקד באיסוף פתרונות טכנולוגיים מוכחים ומתפתחים למחיקת סימני צבע בכביש ללא פגיעה בתשתית האספלט. המזמין, כפי הנראה חברת נתיבי איילון בשיתוף עם משרד התחבורה, מבקש לבחון טכנולוגיות כגון סילוני מים בלחץ גבוה, פתרונות כימיים ייעודיים וטכנולוגיות מבוססות לייזר. דרישות הספק כוללות הצגת פתרונות מוכחים, הצגת טכנולוגיה, יישומים עסקיים קיימים, הערכת השפעה על תשתית האספלט, יתרונות ואתגרים, ובשלות הטכנולוגיה ליישום בישראל. כמו כן, נדרשת עמידה בדרישות אישור שירותים במסגרת פרויקט נימבוס או שוק דיגיטלי ממשלתי בענן. לוח הזמנים הראשי כולל וובינר הסבר ב-16 בפברואר 2026, מועד לקבלת הבהרות ב-19 בפברואר 2026, וגביית מענים עד ה-22 במרץ 2026. ההליך אינו מחייב המשך לכל מכרז, והמידע שייאסף ישמש לעיצוב דרישות מכרז POC עתידי.

תנאי סף מרכזיים

במסגרת הליך RFI זה, אין דרישות סף פורמליות לגבי ערבות השתתפות, ביצוע, או תנאים פיננסיים מפורטים במסמכים. עם זאת, קיימות דרישות ברורות לגבי אישורי שירותים: במקרה של פתרון טכנולוגי הדורש רכש, השירותים נדרשים להיות מאושרים לרכישה במסגרת פרויקט נימבוס. הספקים הנדרשים הם ספקי ענן זכאים כגון AWS או Google, או כלולים ברשימת השירותים המאושרים בשוק הדיגיטלי הממשלתי בענן. דרישה זו מהווה תנאי מהותי עבור חברות המציעות פתרונות מבוססי תוכנה או ענן כחלק מהמענה הטכנולוגי. אין דרישות מפורשות לגבי מחזור כספי מינימלי, שנות ניסיון מינימליות, או ערבויות כספיות — מה שהופך את ההליך לנגיש יחסית גם לחברות קטנות ובינוניות עם טכנולוגיה רלוונטית.

סיכונים אפשריים במכרז

הסיכון המרכזי בהגשת מענה לבקשת מידע זו הוא שמתן מענה אינו מהווה יתרון או תנאי להשתתפות במכרז עתידי, ואינו מבטיח התקשרות. ההתקשרות העתידית תלויה בשיקול דעת המזמין בלבד, וייתכנו שינויים מהותיים בדרישות ובחוזים בהתאם לצרכים שייקבעו בעתיד. קיימות מגבלות סודיות מחייבות — השימוש במידע שיימסר מוגבל למטרות הפנייה בלבד, ואסור לעשות בו שימוש מסחרי אחר ללא הסכמה. אחריות המשיב לשמירת זכויות צדדים שלישיים במידע הנמסר מוטלת על הספק עצמו. בנוסף, קיים סיכון ביצועי הנובע מהיעדר ודאות לגבי מדדי הצלחה ומדדים טכניים בניסויי POC עתידיים, ומהאפשרות לשינויים בדרישות ובחוזים בהתאם לשיקול דעת המזמין. יש גם קשיים בהערכת תוחלת החיים וסיכוני פגיעה באספלט בעת הסרת סימונים, שיהוו חלק מבחינת הפתרונות.

למי המכרז מתאים?

מכרז ציבורי זה מתאים במיוחד לחברות הפועלות בתחום תחזוקת תשתיות כבישים ופתרונות לסימון דרכים, לרבות חברות המתמחות בטכנולוגיות ניקוי תעשייתי בלחץ גבוה, פתרונות כימיים ייעודיים להסרת צבע ממשטחי אספלט, וטכנולוגיות לייזר לעיבוד משטחים. חברות המחזיקות בניסיון מוכח בפרויקטים דומים בארץ ובעולם — כגון הסרת סימוני כבישים בפרויקטי שיפוץ תשתיות — הן המועמדות האידיאליות להגשת מענה. גם חברות טכנולוגיה המפתחות פתרונות חדשניים שאינם נפוצים כיום בתחום, כגון מערכות לייזר מתקדמות או פורמולציות כימיות חדשות, מוזמנות להגיש מענה גם אם הפתרון אינו בשל לחלוטין. חברות המחזיקות באישורים לפעול בסביבת הענן הממשלתי (פרויקט נימבוס) או הכלולות ברשימת ספקי השוק הדיגיטלי הממשלתי יהנו מיתרון ברור בהמשך ההליך. בנוסף, ספקי ציוד רכב, אביזרים ושירותים לרכב העוסקים בתחזוקת תשתיות תחבורה עשויים למצוא בהליך זה הזדמנות עסקית משמעותית.

המלצת נוגה

הליך RFI זה מהווה הזדמנות ייחודית לחברות טכנולוגיה ותשתיות להיכנס לתחום רכש ציבורי משמעותי בשלב מוקדם — עוד לפני פרסום מכרז מחייב. רמת הנגישות גבוהה יחסית, שכן אין דרישות סף פיננסיות מחמירות, ואפילו חברות קטנות עם טכנולוגיה חדשנית יכולות להגיש מענה. הפוטנציאל העסקי הגלום בפרויקט POC עתידי ובמכרז ההמשך הוא משמעותי, בהתחשב בהיקף תחזוקת הכבישים בישראל. חברות המתעניינות מומלצות לעקוב מקרוב אחר התפתחויות ההליך ולהכין מענה מפורט ומתועד היטב, תוך שימוש בכלי AI כמו נוגה לניטור אוטומטי של מכרזים דומים ועדכונים שוטפים מגופים ממשלתיים רלוונטיים.

בדקו אילו מכרזים מתאימים לעסק שלכם — נוגה מנתחת את הפרופיל שלכם ושולחת התראות ישירות לוואטסאפ.

התחילו עכשיו

נוגה מנתחת מכרזים עבורכם

נוגה קוראת את כל מסמכי המכרז, מחלצת את תנאי הסף, מזהה תנאים פוסלים, ומחשבת ציון התאמה לפי הפרופיל שלכם — עם המלצת גש / אל תגש.

  • ציון התאמה + הסבר מפורט
  • זיהוי תנאים פוסלים לפי הפרופיל שלכם
  • רשימת משימות מה להכין להגשה
  • ישירות לוואטסאפ — בלי פורטלים
התחילו עכשיו

מקור המכרז הרשמי

הקישור למסמכי המכרז המקוריים זמין למנויי נוגה. הצטרפו לנוגה ←

השאירו פרטים ונחזור אליכם

תודה! ההודעה התקבלה בהצלחה. נחזור אליכם בהקדם.
אירעה שגיאה בשליחת הטופס. אנא נסו שוב.