תיחור 36 הוא הליך רכש ציבורי לאספקת רכבים חשמליים בקבוצת ריישוי 5, המתנהל במסגרת מכרז מסגרת 5-2021. המכרז פורסם על ידי משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי, הגוף הממשלתי האחראי על ניהול צי הרכב של המדינה. מדובר בתיחור ספציפי בתוך מכרז מסגרת קיים, כלומר ספקים שזכו בעבר במכרז המסגרת מוזמנים להגיש הצעות במסגרת תיחור זה. הליך זה נועד להבטיח אספקה שוטפת ויעילה של רכבים חשמליים לצרכי הממשלה. תאריך הגשת ההצעות הוא 30 באפריל 2026, ומספר הפרסום הרשמי הוא 4000611279. חברות העוסקות בייבוא, שיווק ואספקת רכבים חשמליים הן אלו שיתעניינו בתיחור זה. מדובר בהזדמנות עסקית משמעותית בתחום הרכב החשמלי הממשלתי בישראל.
פרטי המכרז
- גוף מפרסם: משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי
- מועד אחרון להגשה: 30/04/2026
תקציר המכרז
תיחור 36 מתנהל במסגרת מכרז מסגרת 5-2021 שפרסם משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי, ועניינו אספקת רכבים חשמליים בקבוצת ריישוי 5. קבוצת ריישוי 5 מגדירה קטגוריה ספציפית של רכבים לפי מאפייני הרישוי הממשלתי, ועל כן ההצעות נדרשות להתאים לסוג הרכב המוגדר בקבוצה זו. הנושאים הכלולים במכרז מקיפים כלי רכב ממונעים, ציוד ואביזרים לרכב, ושירותים לכלי רכב — מה שמצביע על כך שהספק הנדרש אינו רק מספק רכבים אלא עשוי לכלול גם פתרונות נלווים. מכרז המסגרת 5-2021 מהווה את הבסיס המשפטי והמסחרי להליך זה, כך שרק ספקים שנכללים בו רשאים להשתתף בתיחור. מדובר בהליך רכש ציבורי מובנה שמטרתו לייעל את רכישת הרכבים החשמליים עבור הגופים הממשלתיים השונים בישראל. תאריך הפרסום הוא 14 בדצמבר 2025, והמועד האחרון להגשה הוא 30 באפריל 2026.
למי המכרז מתאים?
מכרז זה מתאים בראש ובראשונה לחברות המשווקות ומייבאות רכבים חשמליים לשוק הישראלי, ובפרט לאלו שכבר נכללות במכרז מסגרת 5-2021 של משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי. הנושאים הכלולים בתיחור — כלי רכב ממונעים, ציוד ואביזרים לרכב ושירותים לכלי רכב — מצביעים על כך שספקים המציעים פתרון כולל יהיו בעלי יתרון תחרותי. חברות המתמחות בייבוא ושיווק רכבים חשמליים מסוגים שונים, ובפרט כאלו המתאימים לצרכים הממשלתיים, הן הרלוונטיות ביותר להליך זה. בנוסף, ספקים המציעים שירותי תחזוקה, ציוד טעינה ואביזרים נלווים לרכב חשמלי עשויים להיות חלק מהפתרון הכולל הנדרש. מאחר שמדובר בתיחור בתוך מכרז מסגרת קיים, חברות שטרם נכנסו למסגרת 5-2021 אינן יכולות להשתתף בשלב זה, אך כדאי שיעקבו אחר הזדמנויות עתידיות. ספקי רכב ממשלתיים הפעילים בתחום הרכב החשמלי יראו בתיחור זה הזדמנות לחזק את נוכחותם בצי הממשלתי.
המלצת נוגה
תיחור 36 לאספקת רכבים חשמליים בקבוצת ריישוי 5 הוא הליך ממוקד ונגיש יחסית לספקים הכלולים כבר במכרז המסגרת, ולכן הפוטנציאל העסקי עבורם גבוה. חברות שעדיין אינן חלק ממכרז המסגרת 5-2021 מומלץ שיעקבו אחר פרסומים עתידיים כדי להצטרף בהזדמנות הבאה. כלי AI כמו נוגה יכול לסייע לספקים לעקוב בזמן אמת אחר תיחורים חדשים במסגרות קיימות, ולהתריע על מועדי הגשה קרובים כמו 30 באפריל 2026. שימוש בנוגה מאפשר לחברות להתכונן להגשה מסודרת ומקצועית, ולנצל כל הזדמנות רכש ציבורי בתחום הרכב החשמלי הממשלתי.
בדקו אילו מכרזים מתאימים לעסק שלכם — נוגה מנתחת את הפרופיל שלכם ושולחת התראות ישירות לוואטסאפ.
התחילו עכשיו