תיחור 35 לאספקת רכבים חשמליים בעלי 7 מושבים הוא הזדמנות עסקית משמעותית שפרסם משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי, במסגרת מכרז מסגרת ממשלתי לרכש ציבורי של כלי רכב. המכרז עוסק באספקת רכבים חשמליים מרווחים המיועדים להסעת נוסעים, כאשר הדגש הוא על כלי רכב בעלי קיבולת של 7 מושבים. מדובר בתיחור מספר 35 במסגרת הסכם מסגרת קיים, מה שמעיד על כך שהרכש מתנהל בצורה מסודרת ורציפה מול ספקים מאושרים מראש. פרסום המכרז בוצע ב-14 בדצמבר 2025, ומועד אחרון להגשת הצעות נקבע ל-30 באפריל 2026, מה שמעניק לספקים פרק זמן נאות להכנת הצעה מפורטת ותחרותית. המכרז רלוונטי לחברות העוסקות בייבוא, שיווק ואספקת רכבים חשמליים לגופים ממשלתיים וציבוריים. חברות המתמחות בתחום הרכב החשמלי, ובפרט בדגמים משפחתיים ורחבי ממדים המיועדים לשימוש ממשלתי, הן אלו שיפיקו את מירב הערך מהשתתפות בתיחור זה.
פרטי המכרז
- גוף מפרסם: משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי
- מועד אחרון להגשה: 30/04/2026
תקציר המכרז
תיחור 35 עוסק באספקת רכבים חשמליים בעלי 7 מושבים, במסגרת מכרז מסגרת ממשלתי המנוהל על ידי משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי. מכרז המסגרת מאפשר לגופים ממשלתיים לרכוש כלי רכב בתנאים אחידים ומוסכמים מראש, תוך הבטחת תחרותיות ויעילות בתהליך הרכש הציבורי. נושאי המכרז כוללים כלי רכב ממונעים, ציוד ואביזרים לרכב, ושירותים לכלי רכב — מה שמרמז על כך שהאספקה עשויה לכלול גם היבטים נלווים מעבר לרכב עצמו. הרכבים המבוקשים הם חשמליים במלואם, בהתאם למגמת ההתייעלות האנרגטית ומדיניות הירוקה של הממשלה בתחום הרכב הממשלתי. קיבולת 7 המושבים מעידה על צורך בכלי רכב מרווחים המתאימים להסעת צוותים, משלחות ופקידים בכירים. ספקים המשתתפים בתיחור זה נדרשים להגיש הצעת מחיר תחרותית עבור אספקת כלי הרכב בתנאים שנקבעו במסגרת הסכם המסגרת הכולל.
למי המכרז מתאים?
מכרז זה מתאים בראש ובראשונה לחברות ייבוא ושיווק רכב המתמחות בכלי רכב חשמליים, ובפרט לאלו המציעות דגמים בעלי 7 מושבים כגון מיניוואנים וכלי רכב רב-תכליתיים. חברות שכבר פועלות בתחום הרכב הממשלתי ומחזיקות בניסיון באספקת כלי רכב לגופי מדינה ייהנו מיתרון משמעותי בהשתתפות בתיחור זה. מאחר שמדובר בתיחור במסגרת הסכם מסגרת קיים, ייתכן שהשתתפות מוגבלת לספקים שאושרו מראש במסגרת ההסכם הכולל — ולכן חשוב לבדוק זכאות השתתפות מראש. ספקים העוסקים גם בתחום הציוד והאביזרים לרכב, וכן בשירותים נלווים לכלי רכב, עשויים להציע פתרון כולל ומקיף יותר שיחזק את הצעתם. חברות המייבאות מותגים בינלאומיים מובילים בתחום הרכב החשמלי, כגון יצרנים אירופאים, אמריקאים או אסיאתים, מחזיקות בפוטנציאל גבוה לעמוד בדרישות המכרז. ככלל, המכרז פונה לשחקנים מקצועיים בשוק הרכב הישראלי שיש להם יכולת אספקה מהירה ואמינה של כלי רכב חשמליים לגופים ציבוריים.
המלצת נוגה
מכרז זה מייצג הזדמנות עסקית ממוקדת בשוק הרכב הממשלתי החשמלי, תחום שצובר תאוצה משמעותית בשנים האחרונות ומהווה מנוע צמיחה אמיתי לספקי רכב בישראל. הפוטנציאל העסקי גבוה, שכן מדובר ברכש ממשלתי מרכזי המנוהל על ידי משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי, גוף המרכז את רכישות הרכב עבור מגוון משרדים וגופים ציבוריים. חברות המעוניינות להשתתף מומלצות לבדוק את תנאי הסכם המסגרת הכולל ולוודא שהן עומדות בדרישות הסף הנדרשות להשתתפות בתיחורים. כלי AI כמו נוגה יכול לסייע לחברות לעקוב אחר תיחורים עתידיים במסגרת הסכמי מסגרת, להתריע על מועדי הגשה קרובים ולייעל את תהליך הכנת ההצעה — כך שלא תפספסו אף הזדמנות רכש ציבורי רלוונטית.
בדקו אילו מכרזים מתאימים לעסק שלכם — נוגה מנתחת את הפרופיל שלכם ושולחת התראות ישירות לוואטסאפ.
התחילו עכשיו