מכרז: תיחור 32 במסגרת מכרז מסגרת 5-2021 לאספקת רכבי סופר מיני חשמליים

פרטי המכרז

• גוף מפרסם: משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי
• מועד אחרון להגשה: 30/04/2026

תקציר המכרז

מכרז תיחור 32 הוא מכרז פומבי שפורסם במסגרת מכרז מסגרת 5-2021 על ידי משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי, ועוסק באספקת רכבי סופר מיני חשמליים. תיחור הוא הליך תחרותי המתנהל בתוך מסגרת חוזית קיימת, שבו ספקים שכבר עומדים בתנאי המסגרת מתחרים ביניהם על עסקה ספציפית — מה שמייעל את תהליך הרכש הציבורי. נושאי המכרז כוללים אספקת כלי רכב ממונעים, ציוד ואביזרים לרכב, וכן שירותים לכלי רכב — כלומר, הספק הנדרש אינו רק מוכר רכבים אלא גם מספק מענה שירותי כולל. המכרז כולל מסמכים נלווים לנספח ולתחזוקה, מה שמצביע על כך שהזוכה יידרש לתמוך בכלי הרכב לאורך זמן. מועד פרסום המכרז הוא 14 בדצמבר 2025, ומועד אחרון להגשת הצעות הוא 30 באפריל 2026. המטבע הרלוונטי להצעות הוא שקל חדש (ILS), כך שכל ההצעות הכספיות מוגשות במונחים שקליים.

למי המכרז מתאים?

מכרז זה מתאים בראש ובראשונה לחברות המתמחות בייבוא ושיווק רכבי חשמל בישראל, ובפרט לאלו הפעילות בקטגוריית רכבי סופר מיני חשמליים. נושאי המכרז כוללים ציוד ואביזרים לרכב, כלי רכב ממונעים ושירותים לכלי רכב — כך שחברות המציעות חבילת שירות מלאה, הכוללת אספקה, תחזוקה ותמיכה, יהיו בעלות יתרון תחרותי ברור. ספקים שכבר פועלים במסגרת מכרז מסגרת 5-2021 הם הגורמים הרלוונטיים להשתתפות בתיחור זה, שכן ההליך מתנהל בתוך המסגרת הקיימת ולא כמכרז פתוח לכלל הספקים. חברות העוסקות בתחום הרכב החשמלי, ובמיוחד אלו עם ניסיון בעבודה מול גופים ממשלתיים ורכש ציבורי, יוכלו להפיק ערך משמעותי מהשתתפות בהליך זה. בנוסף, ספקים המסוגלים לעמוד בדרישות אספקה שוטפת ותחזוקה שוטפת של כלי הרכב יהיו מועדפים, לאור דרישות הנספח והתחזוקה המוזכרות במסמכי המכרז.