דלג לתוכן הראשי
מכרז: תיחור 33 לאספקת רכבים במרכב האצ'בק – משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי | ניתוח מכרז | נוגה
פג תוקף

מכרז: תיחור 33 לאספקת רכבים במרכב האצ'בק

גוף מפרסם משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי
תאריך פרסום 14/12/2025
תאריך הגשה 01/06/2026

משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי פרסם מכרז פומבי לאספקת רכבים במרכב האצ'בק, במסגרת תיחור 33 תחת מכרז מסגרת 5-2021 לאספקת רכבים חשמליים. מדובר במכרז רכש ציבורי משמעותי שנועד לספק לצי הרכב הממשלתי רכבים חשמליים בעלי מרכב אצ'בק, סוג רכב נפוץ ומבוקש בשוק הממשלתי. מספר הפרסום הרשמי של המכרז הוא 4000611282, והוא פורסם ב-14 בדצמבר 2025. תאריך הגשת ההצעות האחרון הוא 30 באפריל 2026, מה שמותיר לספקים מספיק זמן להכנת הצעה מסודרת ומפורטת. המכרז פונה לחברות ולספקים העוסקים ביבוא, שיווק ומכירה של רכבים חשמליים בישראל, ובפרט לאלה שיש בידיהם ניסיון בעבודה מול גופים ממשלתיים ורכש ציבורי. חברות המתמחות באספקת כלי רכב ממונעים, ציוד ואביזרים לרכב ושירותים לכלי רכב — תחומים המוזכרים במפורש כנושאי המכרז — הן הגורמים הרלוונטיים ביותר להגשת הצעה.

פרטי המכרז

  • גוף מפרסם: משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי
  • מועד אחרון להגשה: 30/04/2026

תקציר המכרז

מכרז פומבי זה הוא תיחור 33 במסגרת מכרז מסגרת 5-2021 של משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי, שעניינו אספקת רכבים חשמליים לצי הממשלתי. התיחור הספציפי הזה מתמקד ברכבים בעלי מרכב אצ'בק, שהוא אחד מסוגי הרכב הנפוצים ביותר בשימוש ממשלתי. מנגנון התיחור מאפשר למינהל הרכב הממשלתי לפנות לספקים שכבר זכו במכרז המסגרת ולבצע תחרות מחיר נוספת על אספקה ספציפית, כך שהתחרות מתנהלת בין ספקים מוסמכים בלבד. נושאי המכרז כוללים רכבים, ציוד ואביזרים לרכב, כלי רכב ממונעים ושירותים לכלי רכב — מה שמעיד על היקף רחב של דרישות הקשורות לאספקה ולתחזוקה. המטבע הרלוונטי למכרז הוא שקל חדש (ILS), ומדובר בעסקה ממשלתית מוסדרת ומפוקחת.

למי המכרז מתאים?

המכרז מתאים בראש ובראשונה לחברות יבוא ושיווק של רכבים חשמליים הפועלות בשוק הישראלי ומחזיקות בניסיון קודם בעבודה עם גופי רכש ציבורי. מכיוון שמדובר בתיחור במסגרת מכרז מסגרת קיים (5-2021), ספקים שכבר מוכרים ורשומים במסגרת זו הם בעלי יתרון ברור. חברות המתמחות בציוד ואביזרים לרכב ובשירותים לכלי רכב עשויות גם הן למצוא עניין במכרז זה, בהתאם לנושאים המפורטים בו. ספקי רכב חשמלי המציעים רכבי אצ'בק — סגמנט פופולרי הכולל רכבים כמו האצ'בק קומפקטי ובינוני — הם הגורמים הרלוונטיים ביותר. חברות שיש להן ניסיון בניהול חוזי אספקה ממשלתיים, עמידה בלוחות זמנים ודרישות טכניות מחמירות, יוכלו להתמודד טוב יותר עם דרישות מכרז ציבורי מסוג זה. בנוסף, חברות המספקות שירותי אחזקה ותמיכה לצי רכב ממשלתי עשויות להיות שותפות אסטרטגיות לספקים המגישים הצעה.

המלצת נוגה

מכרז תיחור 33 של משרד האוצר - מינהל הרכב הממשלתי הוא הזדמנות עסקית ממוקדת לספקי רכב חשמלי הפועלים בשוק הממשלתי, עם פוטנציאל עסקי גבוה בשל היקף הצי הממשלתי בישראל. נגישות המכרז מוגבלת לספקים שכבר עברו את שלב ההסמכה במכרז המסגרת, ולכן חברות שאינן חלק ממנו צריכות לבדוק את אפשרויות הצטרפותן. חברות המתעניינות במכרז מומלץ שיתחילו בהכנה מוקדמת ויאספו את כל המסמכים הנדרשים בהתאם לדרישות מכרז הרכש הציבורי. כלי AI כמו נוגה יכול לסייע לחברות לעקוב אחר עדכונים ושינויים במכרז זה ובמכרזי תיחור עתידיים, ולהתריע על מועדי הגשה קריטיים כגון תאריך הסגירה ב-30 באפריל 2026.

בדקו אילו מכרזים מתאימים לעסק שלכם — נוגה מנתחת את הפרופיל שלכם ושולחת התראות ישירות לוואטסאפ.

התחילו עכשיו

נוגה מנתחת מכרזים עבורכם

נוגה קוראת את כל מסמכי המכרז, מחלצת את תנאי הסף, מזהה תנאים פוסלים, ומחשבת ציון התאמה לפי הפרופיל שלכם — עם המלצת גש / אל תגש.

  • ציון התאמה + הסבר מפורט
  • זיהוי תנאים פוסלים לפי הפרופיל שלכם
  • רשימת משימות מה להכין להגשה
  • ישירות לוואטסאפ — בלי פורטלים
התחילו עכשיו

מקור המכרז הרשמי

הקישור למסמכי המכרז המקוריים זמין למנויי נוגה. הצטרפו לנוגה ←

השאירו פרטים ונחזור אליכם

תודה! ההודעה התקבלה בהצלחה. נחזור אליכם בהקדם.
אירעה שגיאה בשליחת הטופס. אנא נסו שוב.